2017年12月13日

鏈條的清洗方式

  熱肥皂水、洗手液,拿一把廢棄的牙刷或者鍊條稍硬一點的刷子也可以,淋著水直接刷洗,清洗效果不是太好,而且清洗之後需要擦干,不然會生鏽。

  專用鏈條清洗劑,一般都是進口產品,清潔效果好,而且潤滑的效果也很不錯,專業的車店有銷售,只是價格比較昂貴,也有售,鏈條經濟基礎比較好的車友可以考慮。

  金屬粉,找一個大點的容器,取一勺用開水衝開,將鏈條取下後放在水裡用硬一點兒的刷子清潔。

  優點:能夠很輕松的將鏈條上的油污清洗掉,而且一般不會把內環中的黃油清洗掉,沒有刺激性,而且不傷手,這東西是做機械工作的師傅們常用來洗手用的,安全性很強。大些的五金店可以買到。

  缺點:由於輔助是水,所以鏈條清洗後必須的擦干或者是晾干,用的時間比較久。

  用金屬粉清洗鏈條是我本人常用的清潔方式,個人感覺使用起來效果比較好,向各位車友推薦一下,如果哪位車友對這種清潔方法有異議可以廣提意見。需要經常將鏈條取下清洗的車友建議裝一個魔術扣,省時又省力。

  鏈條的潤滑

  在每次清潔、擦拭或用溶劑清洗鏈條後,務必要加上潤滑油,且加潤滑油之前要保證鏈條是干燥的。首鏈條先將潤滑油滲透鏈條軸承部位,然後待之變黏稠或干燥。這樣可以確實潤滑鏈條容易磨耗的部位(兩條兩側的關節)。好的潤滑油,剛開始感覺起來像水,容易滲透,但過些時間則會變黏稠或變干燥,能起到持久潤滑的作用。

  上好潤滑油後,使用干布擦拭鏈條上多余的油,可避免髒污與灰塵的附著。在重新裝上鏈條前,記得清潔鏈條相互連接處,確保沒有髒污殘留。鏈條清潔後,在組裝魔術扣錢,亦須在接軸內外上些潤滑油。
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鏈條的保養

  常見情況

  一般我們新車上都是有層油鏈條的----我是指鏈條上, 不過那個油不是潤滑油, 應該是做保護的機油,是為了考慮到存儲鏈條可能時間比較長,避免鏈條生鏽腐蝕,鏈條這個油可不是潤滑油。 騎行一段時間後, 需要上油, 上油的宗旨是:“過猶不及”,這點一定要記得, 大家可能見到過有些人的車鏈條啊,飛輪啊都是黑色的,油汪汪,粘乎乎的樣子, 這可是最忌諱的,這樣就典型的是屬於上油多了, 這樣的車子在騎行的時候非常容易粘灰,不管是國道還是山路, 長時間騎行下來更加肮髒,粘上在鏈條和飛輪上的沙子會和車子轉動一起參加磨合,這將大大增加自行車行走系統的磨損速度,記得我們維修的一個客戶的車3000km不到, 一套deore9段27速的行走系統就磨損得跳齒了,後撥導輪磨得很尖!鏈條間距很大,飛輪的齒和前齒盤的齒也磨損得很尖,導致騎行時候大力的情況下嚴重跳齒。如果按照正常保養上油的話,這樣的系統至少可以跑7,8km以上,也有客戶跑了10000多km,所以不要輕易懷疑你的變速行走系統的壽命。

  上油

  不上油也不行, wolf‘s 自行車潤滑油, 縫紉機油,wd40萬用潤滑清潔劑,高檔自行車專用潤滑油,這些都可以使用在自行車鏈條上,各有優缺點 ,世事沒有完美,只有合適我們的需要和用途, 而且要注意使用方法, 但是什麼摩托車機油什麼的就算了,舉例, 縫紉機油比較粘; wd40 清潔效果很好, 但是潤滑性不是很強, finishe line 專用潤滑油挺好, 有些還摻加鍊條了特伏龍,vax 腊制什麼的, 不髒褲子, 潤滑保持性好, 但是價格貴, wolf,s 潤滑油小瓶體積合適,價格便宜,效果一般……。

  上油方法

  1 只能向鏈條上油, 其他車子任何地方不要上油,切記! 極端錯誤的毀車行為--往花鼓裡面噴油,往中軸裡面噴油,套用一句時髦的話,上述做法都是人間悲劇了。

  2 千萬不要噴在外胎上, 不要拿到wd40亂噴一氣,用個抹布在鏈條下面檔著,向鏈條上面上油。

  3 高級的上油的境界:“干飛濕鏈”。

  什麼意思呢?好的上油是讓人看不出來上過油, 而不是油汪汪的,只要鏈條活動的關節之間有油(一般有110幾個關節呢,哈哈),其他的地方都不要有油露在外面的樣子,那些露在外面油很容易粘灰和沙子上去,切記,所以最好上了油呢, 用抹布擦擦, 這樣就行了。

  4 WD40這類東西是輕級礦物油,只能作為低負載用途潤滑,很適合用於清潔鏈條,如果清潔完畢後不上任何鏈條油的話,WD40用沒多久鏈條就會出現干澀不順的狀況,而且油膜強度不足,磨耗也會比較快(當然也可以每騎一兩次就噴洗一次)

  5 有些新人車手愛用,但是專業書上往往會特別提到不適合用於自行車鏈條,此油不適合高速運轉,而且很容易沾灰塵,磨損鏈條,又容易甩出。

  6 機油與其它機械油,這類型的油品流動性太好(潤滑性很好),但也容易甩的到處都是,還容易沾灰,還是不用為好

  7 噴射黃油,這東西滲透性能不足,無法提供鏈條轉軸內的潤滑,而且太容易沾灰塵了。
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鏈條的分類

  類別

  鏈條按不同的用途和鏈條功能區分為傳動鏈、輸送鏈、曳引鏈和專用特種鏈四種。

  1。1 傳動鏈

  主要用於傳遞動力的鏈條。

  1。2 輸送鏈

  主要用於輸送物料的鏈條。

  1。3 曳引鏈

  主要用於拉曳和起重的鏈條。

  1。4 專用特種鏈

  主要用於專用機械裝置上的、具有特殊功能和結構的鏈條。

  結構

  在同類產鏈條品中,按組成鏈條的基本結構,即根據元件形狀、同鏈條囓合的零件和部位,零件間尺寸比例等方面劃分所屬鏈條產品系列。鏈條的種類很多,但它們鍊條的基本結構只有以下幾種,其它都是這幾種的變形。 我們可以從以上幾種的鏈條結構看出,大部分鏈條都是由鏈板、鏈銷、軸套等部件組成。其它類型的鏈條只是將鏈板根據不同的需求做了不同的改動,有的在鏈板上裝上刮板,有的在鏈板上裝上導向軸承,還有的在鏈板上裝了滾輪等等,這些都是為了應用在不同的應用場合進行的改裝。

  品種

  同一系列的鏈條產品中,按鏈條元件所用材質、鏈條附件形式和鉸鏈結構劃分品種。

  根據節距分類:市場上常見叫法有:4分(P=12。7),5分(P=15。875),1寸(P=25。4),1寸半等等

  規格

  同一品種的鏈條按節距、排數、鏈條寬度以及極限拉伸載荷的不同劃分規格。鏈條尺寸基本為1/2“ X3/32”和1/2“ X 11/128”,鏈條尺寸可直接根據後飛輪片數分辨速別後確定;
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